Откройте новые горизонты с нашими решениями в области энергетики и промышленности!

Что делать, когда снежная броня на проводах угрожает энергобезопасности целого региона, а люди и наземная техника бессильны? Отправить в бой летающего робота.

Специалисты «Лаборатории будущего» проводят уникальную операцию в Мурманске. Перед командой поставлена задача ликвидировать опасные гололедно-изморозевые отложения на воздушных линиях электропередачи с помощью роботизированного комплекса «Паук».

В настоящее время очистка ЛЭП выполняется с помощью дорогостоящих систем плавки гололеда (там, где это технически возможно), либо вручную с отключением линии – при помощи специальных шестов. При этом получается очистить только отдельные участки пролетов. Применение БАС позволяет обслуживать инфраструктуру там, где старые методы кажутся слишком рискованными и дорогими.

Но вылет в арктическую зону не был рядовым. Это был вызов.

Условия, где отступает техника
🌀 Зона радиомолчания: на месте работ было зафиксировано полное глушение GPS и радиоканалов с подменой координат.
🌀Труднопроходимый рельеф: до объекта добирались только на гусеничной технике.
🌀 Стихия: порывистый боковой ветер на высоте, температура -10°C.
🌀 Соседство с током: работы велись рядом с действующей ЛЭП 150 кВ, что «сбивало» электронный компас.

Именно на такие, самые сложные и недоступные для человека участки, и отправилась наша бригада.

Ручной режим
Из-за подавления навигации автоматику пришлось отключить – управление дроном выполнялось вручную. Каждая посадка на замерзший провод становилась ювелирной операцией. Но результат того стоил.

Промежуточный итог работы
🚩Очищены провода на критически важных участках
🚩Обработано более 4 км провода
🚩Время очистки одного провода: 4-5 минут
🚩Эффективность работы комплекса подтверждена представителем заказчика

Вывод
Работа в условиях полного отсутствия GPS, сильного ветра и сложного рельефа возможна. Но она требует:
1. Качественной подготовки пилотов, способных работать в полностью ручном режиме.
2. Глубокой адаптации технологий под условия «радиопомех».
3. Наличие резервного оборудования и ремкомплектов.

🚀 Там, где заканчиваются возможности человека, начинается работа дронов «Лаборатории будущего». Даже когда у них «отключают» небо. Продолжаем работать там, где трудно.

Специалисты «МЭС Востока» завершили двухнедельный курс «Применение БАС для электрических сетей» в Академии беспилотных авиационных систем компании «Лаборатория будущего». Программа направлена на формирование ключевых компетенций в диагностике, обслуживании и ремонте электросетевой инфраструктуры.

В ходе обучения сотрудники освоили следующие практики:
🚁 Управление беспилотными системами и выполнение сложных маневров
🚁 Правовые аспекты: регистрация БАС и получение разрешений на полеты
🚁 Визуальный и тепловизионный мониторинг линий электропередачи (ЛЭП)
🚁 Видеонаблюдение за охранными зонами объектов
🚁 Техническое обслуживание ЛЭП с использованием дронов: очистка и смазка проводов
🚁 Выполнение ремонтных работ с помощью БПЛА: установка ремонтных зажимов, датчиков и сигнальных шаров

Обучение проходило на многофункциональных БАС «Муха», «Шмель», «Муравей».

🎙Егор Малоквасов, инженер 2 категории Службы эксплуатации ЛЭП Филиала ПАО «Россети» МЭС Востока - Хабаровское ПМЭС:
«Сейчас перед компанией и нашим подразделением стоит задача автоматизации и рационализации временных затрат на выполнение технического обслуживания воздушных линий. В связи с этим приобретение беспилотника и обучение работе на нем в данный момент очень актуально.
Программа обучения состоит из теории и практических занятий. Второй блок – более профильный: мы выполняли прямую посадку на фазный провод, проводили его полную диагностику и обрабатывали полученные данные.
На занятиях инструкторы давали много ценной информации, на любой вопрос всегда был исчерпывающий ответ, начиная от простого пилотирования и заканчивая программированием пульта и оформлением юридических моментов.
Все знания и навыки были полезны, но лично меня больше всего заинтересовало само устройство дрона, 3D-моделирование при обработке данных, а также выполнение различных упражнений, например, квадрата или посадки на провод. Конечно, будем применять знания и закреплять опыт на практике, чтобы сделать нашу работу более эффективной».

#ЦифроваяЭнергетика #ДиагностикаЛЭП #РемонтЛЭП #ИнфраструктураБПЛА #ТепловизионныйКонтроль #АБАС #ЛабораторияБудущего #ПрофессияБудущего #ОператорБАС #ИнженерБАС

В рамках недавнего Международного форума «Робототехника, интеллект машин и механизмов» прошла ключевая секция, посвященная применению беспилотных систем (БАС) в реальной экономике. Среди участников – представители инновационных компаний, интеграторы, производители БПЛА и комплектующих для БАС.

Участники обсудили:
⚡Технологии для новой экономики. Здесь «Лаборатория будущего» представила кейсы внедрения БАС в энергетике, логистике, промышленности и спасении людей.
⚡Нацпроект «Беспилотные авиационные системы»: его развитие и критически важное расширение на наземные, подводные и космические системы.
⚡Стратегические цели: доведение доли отечественных БАС на рынке до 70,3% к 2030 году и повышение технологической независимости до 81,1%.
⚡Инфраструктура и кадры: формирование сети региональных центров и подготовка будущих специалистов в сфере БАС.

Ключевой вывод
❗Для прорыва нужен комплексный подход – тесная координация разработчиков, интеграторов, науки и государства. Это уже дает результат: беспилотники повышают эффективность, оптимизируют процессы и снижают издержки предприятий.
❗Реализация нацпроекта – это путь к массовому внедрению беспилотников, росту глобальной конкурентоспособности российских производителей и раскрытию огромного потенциала инноваций.

#Беспилотники #БАС #Робототехника #Инновации #Нацпроект #ЦифроваяЭкономика #Технологии